В начале 20-го века по западной границе Лосиного острова проложили ветку Московской Окружной железной дороги. Станция Белокаменная связала Окружную и Северную железную дорогу. Строительство Окружной дороги стало повелением императора Николая Второго. Среди проектов, представленных на конкурс, победил проект Петра Рашевского.
Он же стал впоследствии и начальником строительства Московской Окружной железной дороги. Белокаменная изначально была построена из красного кирпича с белой отделкой. Черепицу для отделки крыши здания везли из Варшавы. Установленные на вокзале часы «Павла Буре» были швейцарского производства. Билетные кассы и зал ожидания отапливались голландскими и русскими печами. Электричество было проведено, согласно современным тенденциям. Очевидно, что на расходы не скупились. Станция расположена среди лесного массива, поодаль от шумных городских кварталов.
Лосиный остров стал известен еще в 1406 году и входил в состав Тайнинской дворцовой волости. С давних времен эти угодья служили охотничьими хозяйствами для знатных любителей дичи. В середине 19 века лесничий Гершнер начал массовые посадки специально подобранных растений. И далее работы эти велись без малого 115 лет.
Сама идея организации здесь национального парка была озвучена в 1909 году, а в 1934 году живописная местность была включена в «зеленый пояс» Москвы. В 1979 году Лосиный Остров преобразован в природный парк, а через 4 года официально был именован национальным парком. В начале 20 века, после постройки Окружной железной дороги, от станции Белокаменная начинались железнодорожные пути к заводу «Красный Богатырь», а также особо охраняемая железная ветка к артиллерийским складам.
Станция Белокаменная представляет собой комплекс из пассажирского павильона и двух жилых домов. Проект павильона-вокзала повторяет типовую постройку станций Черкизово и Кожухово. В небольшом здании вокзала был предусмотрен лишь один зал ожидания – единый для всех классов, конторка начальника станции и телеграф.
Сегодня от былой оригинальной постройки сохранились детали карниза и пилястр. Здесь снимались многие фильмы советского периода. Зрители хорошо помнят эпизод с медицинским эшелоном на станции из киноленты «Офицеры» или эпизод прибытия на станцию главного героя фильма «Когда деревья были большими» в исполнении Юрия Никулина. Возможно наши читатели вспомнят и другие фильмы, где в кадре появилась эта уникальная компактная станция.
Сама станция доставляет визитёрам поистине большое эстетическое удовольствие. Небольшое здание идеально вписано в массивное зеленое окружение и больше похожа на домик смотрителя или крошечный путевой дворец маленького принца.
Белокаменная является самой удаленной от столичного центра станцией МЦК. Сегодня Белокаменная – это отреставрированный и охраняемый памятник культурного наследия. Так справедливо решил Департамент культурного наследия столицы. А это значит, что уникальная станция будет жить и служить своей стране еще многие годы и никогда не будет ликвидирована.