Ранние годы и начало пути в авиации
Советский авиаконструктор, создатель самолетов серии «ТУ» академик Андрей Николаевич Туполев родился 10 ноября 1888 года в селе Пустомазове Тверской губернии.
Он с отличием окончил Московское императорское техническое училище и уже во время учебы начал заниматься в воздухоплавательном кружке, где конструировал аэродинамические трубы.
Впервые в 1910 году он полетел на собственноручно сделанном планере.
Туполев: прорыв в самолётостроении
После училища Туполев входит в первое российское авиационное расчётное бюро, где становится учеником знаменитого Николая Егоровича Жуковского.
Вместе они создают и возглавляют центральный аэрогидродинамический институт.
В институте конструктор работает над созданием цельнометаллического самолета.
Такой бомбардировщик Туполеву удалось создать в 1925 году, самолет ТБ-1 стал одним из лучших в мире.
Его усовершенствованная модель ТБ-3 впервые смогла совершить посадку на Северном полюсе.
Арест, работа в ЦКБ‑29 и вклад в военное авиастроение
21 октября 1937 года Туполев был арестован по ложному обвинению во вредительстве и шпионаже. В заключении работал в закрытом ЦКБ‑29 («Туполевская шарага»), где создал фронтовой бомбардировщик Ту‑2 (103). 19 июля 1941 года был досрочно освобождён и реабилитирован в 1955 году. В годы Великой Отечественной войны руководил продувками моделей самолётов в Казанском авиационном институте, что позволило разрабатывать новые боевые машины. В 1943 году вернулся в Москву и возглавил завод № 156, став базой его конструкторского бюро.
Послевоенные достижения и мировое признание
После Второй мировой войны КБ Туполева выпустило первый в России реактивный пассажирский самолет – Ту-104.
С него в мире началась массовая эксплуатация реактивных самолетов для гражданских перевозок.
Позднее был разработан Ту-144 - первый советский сверхзвуковой пассажирский самолёт, был также разработан КБ Туполева и является первым и одним из двух в мире типов сверхзвуковых авиалайнеров, которые использовались в гражданской авиации для коммерческих перевозок.
Всего под руководством Туполева было сконструировано более сотни типов самолётов.
Один из самых известных Ту-95 — советский и российский турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, самый скоростной в мире самолёт с винтовыми двигателями, который до сих пор признается единственным в мире серийным бомбардировщиком и ракетоносцем с турбовинтовыми двигателями.
За свои заслуги авиаконструктор избран членом Академии наук СССР, почетным членом Королевского общества аэронавтики Великобритании и получил много премий и наград.
Великий авиаконструктор Андрей Николаевич Туполев скончался 23 декабря 1972 года в Москве.